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http://dx.doi.org/10.14279/depositonce-11376
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| Main Title: | MODUS-COVID Bericht vom 05.02.2021 |
| Author(s): | Müller, Sebastian Alexander Charlton, William Conrad, Natasa Djurdjevac Ewert, Ricardo Rakow, Christian Wulkow, Hanna Becker, Sophia Conrad, Tim Nagel, Kai Schütte, Christof |
| Type: | Report |
| URI: | https://depositonce.tu-berlin.de/handle/11303/12561 http://dx.doi.org/10.14279/depositonce-11376 |
| License: | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ |
| Abstract: | Aus den Mobilitätsdaten geht hervor, dass die Kontaktreduzierungen von der Bevölkerung diszipliniert eingehalten wurden. Sollte eine Inzidenz von 50/100.000 erreicht werden, sind leichte Lockerungen möglich. Jedoch: Zu starke Lockerungen würden zum jetzigen Zeitpunkt zu einem sofortigen Wiederanstieg der Infektionszahlen führen. Politischer und gesellschaftlicher Konsens muss sein, dass R<1 politisches Ziel ist. Wir freuen uns, dass Prof. Sophia Becker diesmal als Gastautorin am Bericht mitgearbeitet hat, u.a., um eine verhaltenspsychologische Perspektive einzubringen. |
| Subject(s): | COVID-19 SARS-CoV-2 pandemic mobility models virus spreading dynamics containment public transport Pandemie Mobilitätsmodelle Virusausbreitung Ausgangsbeschränkung öffentlicher Verkehr Dynamik |
| Issue Date: | 5-Feb-2021 |
| Date Available: | 5-Feb-2021 |
| Language Code: | de |
| DDC Class: | 610 Medizin und Gesundheit 380 Handel, Kommunikation, Verkehr |
| Sponsor/Funder: | BMBF, 01KX2022A, MODUS-COVID: Modellgestützte Untersuchung von Schulschließungen und weiteren Maßnahmen zur Eindämmung von Covid-19 - Teilprojekt 1: Urbane und regionale Simulation auf Basis von datengestützten, synthetischen Bewegungsprofilen |
| TU Affiliation(s): | Fak. 5 Verkehrs- und Maschinensysteme » Inst. Land- und Seeverkehr (ILS) » FG Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik |
| Appears in Collections: | Technische Universität Berlin » Publications |
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