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2016_schreiter_et-al.pdf.jpg2016Verbesserung von Flugpräzision und Arbeitsbeanspruchung bei manuellen RNP-Anflügen durch Vorgaberegler und Anzeigen für den Energiewinkel (nxControl)Schreiter, Karolin; Müller, Simon; Luckner, Robert; Manzey, Dietrich-
2013nxControl: Konzept zur Vorgaberegelung für die Längsbeschleunigung des FlugzeugsSchreiter, Karolin; Müller, Simon; Luckner, Robert-
2017_schreiter_et-al.pdf.jpg2017Enhancing manual flight precision and reducing pilot workload using a new manual control augmentation system for energy angleSchreiter, Karolin; Müller, Simon; Luckner, Robert; Manzey, Dietrich-
2018Demand control law for total energy angle tested at manual steep approachesSchreiter, Karolin; Müller, Simon; Luckner, Robert; Manzey, Dietrich-
2014nxControl instead of pitch-and-powerSchreiter, Karolin; Müller, Simon; Luckner, Robert; Manzey, Dietrich-
2013b_müller_et-al.pdf.jpg2013Untersuchung der mentalen Repräsentation von Energiemanagement bei der Flugzeugführung zur Entwicklung eines PilotenassistenzsystemsMüller, Simon; Manzey, Dietrich; Bleyer, Anne; Schreiter, Karolin; Voigt, Anja, et al-
2013Simulatorstudie zur Ermittlung mentaler Handlungsmodelle von Piloten beim EnergiemanagementMüller, Simon; Schreiter, Karolin; Manzey, Dietrich-
12-Mar-2019Effects of Trust, Self-Confidence, and Feedback on the Use of Decision AutomationWiczorek, Rebecca; Meyer, Joachim-
1541931215591255.pdf.jpg2015Investigating benefits of likelihood alarm systems in presence of alarm validity informationWiczorek, Rebecca; Balaud, Magali; Manzey, Dietrich-
1541931215591270.pdf.jpg2015Implementing energy status in head-down cockpit displays: impact of augmented energy information on pilot’s performanceMüller, Simon; Manzey, Dietrich; Schreiter, Karolin; Luckner, Robert-

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