Fehleranalysestrategien für digitale Dienste in der Kunden Nutzungsphase
| dc.contributor.author | Lu, Yanfu | |
| dc.contributor.grantor | Technische Universität Berlin | en |
| dc.contributor.referee | Dust, Robert | |
| dc.contributor.referee | Bräkling, Elmar | |
| dc.date.accepted | 2019-10-21 | |
| dc.date.accessioned | 2020-05-19T12:49:54Z | |
| dc.date.available | 2020-05-19T12:49:54Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | Das übergeordnete Ziel dieser Dissertation ist die wissenschaftliche Forschung und Entwicklung der Fehleranalysestrategien für digitale Dienste in der Automobilindustrie. Im theoretischen Teil dieser Arbeit werden die Grundlagen von Software Qualitätsmanagement, digitalen Diensten sowie Standards des Fehlermanagements in der Automobilindustrie und IT-Branchen beleuchtet. In dieser Arbeit wurde „Fehler“ als die Nichterfüllung von verfügbaren funktionalen Produktmerkmalen sowie die Abweichung von Kundenerwartungen definiert. Die Kundenerwartung für digitale Dienste wurde mittels einer Benchmark Analyse von digitalen Produkten in der Automobilindustrie und Mobilitätsdienstleistungs-Unternehmen untersucht. Für die Beantwortung der Forschungsfrage wurden neben theoretischen Fundierungen des Untersuchungsgegenstands empirische Erhebungen vorgenommen. Um die Qualitätsaspekte und -Standards in der Früh- und Nutzungsphase der digitalen Dienste weiterzuentwickeln, wurden verschiedene Industrieinterviews und Befragungen mit klassischen Automobilherstellern sowie etablierten neuen globalen Playern, IT-Unternehmen und Start-ups durchgeführt. Abschließend konnten Handlungsempfehlungen für die Gestaltung von Fehleranalysestrategien im Bereich der digitalen Dienste abgeleitet werden. Einerseits ist die zukunftsgerichtete Selektion passgenauer Kooperationspartner und die Befolgung von Qualitätsstandards zu nennen, andererseits ist die Entwicklung einer agilen Qualitätskultur und -methodik zu empfehlen. Die beschriebenen Aspekte sind maßgeblich, um die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten. Es geht darum, Entwicklungszeiten zu verkürzen und flexibel auf neue Kundenanforderungen reagieren zu können. Diese Fähigkeiten gelten als wichtige Erfolgsfaktoren für Qualitätsstrategien digitaler Dienste. | de |
| dc.description.abstract | The main goal of this dissertation is to research and develop issue analysis strategies for digital services in the automotive industry. In the theoretical section of this thesis, the basics of software quality management and digital services, as well as the standards of issue management in the automotive and IT industries are examined. In this thesis, “issue” was defined as the non-fulfillment of available functional product features and deviation from customer expectations. Customer expectations for digital services were measured using benchmarking analysis of digital products in the automotive industry and mobility service companies. In addition to exploring the theoretical foundations of the object of investigation, empirical surveys were carried out to answer the research question. In order to further develop the quality aspects and standards in the early and usage phases of the digital services, various industry interviews and questionnaires were completed with classic car manufacturers as well as established new global players, IT companies, and start-ups. Finally, recommendations for action steps in the design of issue analysis strategies in the field of digital services have been derived. On the one hand, the future-oriented selection of tailor-made quality standards has been set forth as an imperative for cooperation partners; on the other, the development of agile quality culture and methodology is recommended. The skills described are essential to ensure future competitiveness. Shortening development times and being able to react flexibly to new customer requirements are considered important success factors for implementing quality strategies in digital services. | en |
| dc.identifier.uri | https://depositonce.tu-berlin.de/handle/11303/11026 | |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.14279/depositonce-9914 | |
| dc.language.iso | de | en |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
| dc.subject.ddc | 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten | de |
| dc.subject.other | Fehleranalysestrategien | de |
| dc.subject.other | Qualitätsmanagement | de |
| dc.subject.other | digitale Dienste | de |
| dc.subject.other | issue soltion digital service | en |
| dc.subject.other | quality management digital service | en |
| dc.title | Fehleranalysestrategien für digitale Dienste in der Kunden Nutzungsphase | de |
| dc.title.translated | Issue analysis strategies for digital services in the customer usage phase | en |
| dc.type | Doctoral Thesis | en |
| dc.type.version | acceptedVersion | en |
| tub.accessrights.dnb | free | en |
| tub.affiliation | Fak. 5 Verkehrs- und Maschinensysteme::Inst. Werkzeugmaschinen und Fabrikbetrieb | de |
| tub.affiliation.faculty | Fak. 5 Verkehrs- und Maschinensysteme | de |
| tub.affiliation.institute | Inst. Werkzeugmaschinen und Fabrikbetrieb | de |
| tub.publisher.universityorinstitution | Technische Universität Berlin | en |