Projekt Gleisdreieck

dc.contributor.editorRoskamm, Nikolaien
dc.date.accessioned2015-11-20T17:54:52Z
dc.date.available2008-03-05T12:00:00Z
dc.date.issued2008-03-05
dc.date.submitted2008-03-05
dc.description.abstractDas Potenzial von Zwischennutzung rekrutiert sich aus Flexibilität und Innovation. Das betrifft vor allem die Avantgarde der Zwischennutzer, aber nicht nur die. Nutzungen mit geringem Kapitaleinsatz sind immer gezwungen zu improvisieren und Neues auszuprobieren, um im Konkurrenzkampf mit ökonomisch besser gestellten Nutzungen zu bestehen. Die Instrumente der Disziplin Stadtplanung sind für Zeiten kontinuierlichen Wachstums entwickelt worden. Stadtplanung hatte stets die Aufgabe, Wachstum zu steuern, in geordnete Bahnen zu lenken. In Zeiten, in denen Wachstum nicht mehr flächendeckend statt findet, muss Stadtplanung ihren Daseinszweck neu hinterfragen. Und Offenheit für Neues, für Experimentelles an den Tag legen, möchte sie nicht an Bedeutung und Relevanz verlieren. Berlin ist bekannt für seine Brachflächen. Nach dem zweiten Weltkrieg haben Brachflächen das Bild der Stadt geprägt und waren Ausdruck des Nicht-Funktionierens der nur künstlich am Leben gehaltenen und eingemauerten Stadt. Dieses Bild hat sich auch nach 1989 nicht wesentlich geändert. Die große Anzahl von Brachen zusammen mit einer großen und vitalen subkulturellen Szene hat in Berlin zu einer Vielzahl an hochinteressanten Zwischennutzungen geführt. Auch auf dem Gleisdreieck als einer der größten und zentralsten Brachen der Stadt sind solche Zwischennutzungen angekommen. Das Gleisdreieck ist wegen seiner attraktiven Lage ein spannendes Versuchsfeld für derzeitige wie künftige Zwischennutzungen. Online im Universitätsverlag der TU Berlin erschienen.de
dc.identifier.isbn978-3-7983-2072-7
dc.identifier.issn1864-8037
dc.identifier.uriurn:nbn:de:kobv:83-opus-17267
dc.identifier.urihttp://depositonce.tu-berlin.de/handle/11303/2093
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.14279/depositonce-1796
dc.languageGermanen
dc.language.isodeen
dc.publisher.nameUniversitätsverlag der TU Berlinen
dc.publisher.placeBerlinen
dc.rights.urihttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/en
dc.subject.ddc710 Städtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltungen
dc.subject.otherBrachflächende
dc.subject.otherGleisdreieckde
dc.subject.otherLeitfadende
dc.subject.otherStudienprojektde
dc.subject.otherZwischennutzungde
dc.titleProjekt Gleisdreieckde
dc.title.subtitleZwischen Nutzen und Planende
dc.typeBooken
dc.type.versionpublishedVersionen
tub.accessrights.dnbfree*
tub.affiliationFak. 6 Planen Bauen Umwelt>Inst. Stadt- und Regionalplanungde
tub.affiliation.facultyFak. 6 Planen Bauen Umweltde
tub.affiliation.instituteInst. Stadt- und Regionalplanungde
tub.identifier.opus31726
tub.identifier.opus41704
tub.publisher.universityorinstitutionUniversitätsverlag der TU Berlinen
tub.series.issuenumber9en
tub.series.nameISR Impulse Online (bis Bd. 50: ISR Graue Reihe)en
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