Barrierefreie Taxis für Berlin: Bedarfsermittlung und Abschätzung der Flottengröße
dc.contributor.author | Bischoff, Joschka | |
dc.contributor.author | Maciejewski, Michał | |
dc.contributor.author | Nagel, Kai | |
dc.date.accessioned | 2020-03-10T13:32:10Z | |
dc.date.available | 2020-03-10T13:32:10Z | |
dc.date.issued | 2017-04-28 | |
dc.description.abstract | Die Berliner Taxiflotte weist aktuell nur eine geringe Anzahl an barrierefreien Fahrzeugen auf, welche von RollstuhlfahrerInnen genutzt werden können, ohne den Rollstuhl zu verlassen. In diesem Kurzpapier wird anhand eines Simulationsmodells untersucht, wie viele Fahrzeuge der stadtweiten Taxiflotte mindestens barrierefrei zugänglich sein müssten. Dafür wird zunächst eine Abschätzung der Nachfrage vorgenommen und sodann die notwendige Flottengröße ermittelt. Die Ergebnisse zeigen auf, dass eine Flottengröße von 250 Fahrzeugen eine hinreichend gute Angebotsqualität liefern können. | de |
dc.identifier.uri | https://depositonce.tu-berlin.de/handle/11303/10919 | |
dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.14279/depositonce-9812 | |
dc.language.iso | de | en |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
dc.subject.ddc | 380 Handel, Kommunikation, Verkehr | de |
dc.subject.other | Berlin | de |
dc.subject.other | Taxi | de |
dc.subject.other | barrierefrei | de |
dc.subject.other | accessibility | en |
dc.subject.other | fleet size | en |
dc.subject.other | transport simulation | en |
dc.subject.other | public transport | en |
dc.title | Barrierefreie Taxis für Berlin: Bedarfsermittlung und Abschätzung der Flottengröße | de |
dc.type | Research Paper | en |
dc.type.version | submittedVersion | en |
tub.accessrights.dnb | free | en |
tub.affiliation | Fak. 5 Verkehrs- und Maschinensysteme::Inst. Land- und Seeverkehr (ILS)::FG Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik | de |
tub.affiliation.faculty | Fak. 5 Verkehrs- und Maschinensysteme | de |
tub.affiliation.group | FG Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik | de |
tub.affiliation.institute | Inst. Land- und Seeverkehr (ILS) | de |
tub.publisher.universityorinstitution | Technische Universität Berlin | en |
tub.series.issuenumber | 2017-27 | |
tub.series.name | VSP Working Paper | en |