Untersuchung der mentalen Repräsentation von Energiemanagement bei der Flugzeugführung zur Entwicklung eines Pilotenassistenzsystems

dc.contributor.authorMüller, Simon
dc.contributor.authorManzey, Dietrich
dc.contributor.authorBleyer, Anne
dc.contributor.authorSchreiter, Karolin
dc.contributor.authorVoigt, Anja
dc.contributor.authorLuckner, Robert
dc.date.accessioned2018-05-24T10:49:05Z
dc.date.available2018-05-24T10:49:05Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractUm die mentale Repräsentation des Energiemanagements bei der manuellen Flugzeugführung zu untersuchen, wurde eine Simulatorkampagne mit n = 12 lizenzierten Verkehrspiloten durchgeführt. Ihre Aufgabe war es, künstlich generierte Höhen- und Geschwindigkeitsablagen auf dem Gleitpfad des Instrumentenlandesystems (ILS) im Endanflug zu korrigieren. Dabei wurde untersucht, ob und inwiefern sie von dem Prinzip des Energieaustauschs Gebrauch machen. Die Ergebnisse zeigen eine wenig einheitlich ausgeprägte Repräsentation des Wissens bezüglich des Energiemanagements. Des Weiteren war zu erkennen, dass nicht die vollen Möglichkeiten des Energieaustausches genutzt wurden. Vielmehr wurden damit lediglich kleine Korrekturen durchgeführt.de
dc.identifier.urihttps://depositonce.tu-berlin.de/handle/11303/7822
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.14279/depositonce-6997
dc.language.isodeen
dc.relation.ispartof10.14279/depositonce-3843
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/en
dc.subject.ddc620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeitende
dc.subject.otherenergy managementde
dc.subject.otherflight simulator studyde
dc.subject.othermental modelen
dc.subject.otherhuman machine interfaceen
dc.subject.otherILS approachen
dc.subject.otherdecision behavioren
dc.titleUntersuchung der mentalen Repräsentation von Energiemanagement bei der Flugzeugführung zur Entwicklung eines Pilotenassistenzsystemsde
dc.typeConference Objecten
dc.type.versionpublishedVersionen
dcterms.bibliographicCitation.doi10.14279/depositonce-3843en
dcterms.bibliographicCitation.originalpublishernameUniversitätsverlag TU Berlinen
dcterms.bibliographicCitation.originalpublisherplaceBerlinen
dcterms.bibliographicCitation.pageend237en
dcterms.bibliographicCitation.pagestart230en
dcterms.bibliographicCitation.proceedingstitle10. Berliner Werkstatt – Mensch-Maschine-Systemeen
tub.accessrights.dnbfreeen
tub.affiliationFak. 5 Verkehrs- und Maschinensysteme::Inst. Luft- und Raumfahrt::FG Flugmechanik, Flugregelung und Aeroelastizitätde
tub.affiliationFak. 5 Verkehrs- und Maschinensysteme::Inst. Psychologie und Arbeitswissenschaft::FG Arbeits-, Ingenieur- und Organisationspsychologiede
tub.affiliation.facultyFak. 5 Verkehrs- und Maschinensystemede
tub.affiliation.facultyFak. 5 Verkehrs- und Maschinensystemede
tub.affiliation.groupFG Flugmechanik, Flugregelung und Aeroelastizitätde
tub.affiliation.groupFG Arbeits-, Ingenieur- und Organisationspsychologiede
tub.affiliation.instituteInst. Luft- und Raumfahrtde
tub.affiliation.instituteInst. Psychologie und Arbeitswissenschaftde
tub.publisher.universityorinstitutionTechnische Universität Berlinen

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