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Mobilität am Campus Charlottenburg – Bestandsaufnahme
Hanke, Annika; Loffing, Anna
Der Campus Charlottenburg in der Berliner City West ist Hauptstandort der Technischen Universität Berlin und der Universität der Künste Berlin. Die vorliegende verkehrliche Bestandsaufnahme liefert einen Überblick über die gegenwärtige Mobilitätssituation am Campus, beispielsweise in Bezug auf verkehrliche Erschließung, Verkehrsaufkommen, ÖPNV-Angebot, Infrastruktur für Rad- und Fußverkehr, ruhenden Verkehr, Lärm- und Luftbelastung, Verkehrssicherheit sowie Barrierefreiheit. Des Weiteren werden sowohl bestehende Initiativen zur Förderung nachhaltiger Mobilität am Campus als auch existierende Pläne und Konzepte, wie sie beispielsweise im Rahmen von (studentischen) Wettbewerben entwickelt wurden, vorgestellt. Zentrale regulatorische Rahmenbedingungen wie das Berliner Mobilitätsgesetz und die Berliner Umweltgerechtigkeitskonzeption, die für den Campus Charlottenburg von Relevanz sind, werden ebenfalls thematisiert.
Die Bestandsaufnahme wurde im Rahmen des Forschungsprojekts „MobCC - Entwicklung eines zukunftsweisenden Konzeptes für die nachhaltige Mobilitätsentwicklung des Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf mit Schwerpunkt auf dem Campus Charlottenburg“ durchgeführt. Die Projektleitung lag beim Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf, die Verantwortung für die wissenschaftliche Begleitforschung beim Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der Technischen Universität Berlin.
The Campus Charlottenburg in Berlin´s City West is the main location of the Technische Universität Berlin and the Berlin University of the Arts. This analysis provides an overview of the current mobility situation at the campus, for example, with regards to connectivity, traffic volume, available public transport services, infrastructure for walking and cycling, parking, noise and air pollution, traffic safety, and accessibility. Furthermore, the document presents both existing initiatives promoting sustainable mobility on campus and relevant plans and concepts for example developed in (student) competitions. The analysis also covers essential regulations of relevance for the campus area, such as the Berlin Mobility Act and the Berlin environmental justice concept.
The study was part of the research project “MobCC – Development of a future-proof sustainable mobility concept for the Charlottenburg-Wilmersdorf district with a focus on the Campus Charlottenburg”. The project was managed by the Charlottenburg-Wilmersdorf district office while the Department of Integrated Transport Planning of the Technische Universität Berlin was responsible for the accompanying scientific research.
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