Elektrifizierungspotential kommerzieller Kraftfahrzeug-Flotten im Wirtschaftsverkehr als dezentrale Energie-Ressource in städtischen Verteilnetzen – komDRIVE

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dc.contributor.authorDöge, Norman
dc.contributor.authorLu, Lu
dc.contributor.authorJamerson, Gordon
dc.contributor.authorArndt, Wulf-Holger
dc.contributor.authorBauer, Marius
dc.contributor.authorBecht, Florian
dc.contributor.authorDanzer, Michael A.
dc.contributor.authorDreyhaupt, Daniel
dc.contributor.authorGroman, Flavio
dc.contributor.authorGünther, Clemens
dc.contributor.authorHennings, Wilfried
dc.contributor.authorKämpfer, René
dc.contributor.authorLinßen, Jochen
dc.contributor.authorMarker, Stefanie
dc.contributor.authorSiegert, Wassili
dc.contributor.authorStrunz, Kai
dc.contributor.authorTaumann, Michael
dc.contributor.authorWinkelmann, Frithjof
dc.contributor.editorArndt, Wulf-Holger
dc.contributor.editorDöge, Norman
dc.contributor.editorMarker, Stefanie
dc.date.accessioned2016-02-08T12:43:12Z
dc.date.available2017-01-12T12:43:12Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionGedruckt erschienen im Universitätsverlag der TU Berlin, ISBN 978-3-7983-2801-3de
dc.description.abstractIn diesem Buch sind die Ergebnisse des Forschungsprojektes „komDRIVE“ dargestellt. Das Vorhaben analysierte die Potenziale des Einsatzes von elektrischen Fahrzeugen in verschiedenen Branchen des urbanen Wirtschaftsverkehrs. Darauf aufbauend wurden die Auswirkungen des Einsatzes von elektrischen Fahrzeugflotten auf elektrische Netze, unter Berücksichtigung der Aspekte Energieerzeugung, ‑speicherung und –verteilung untersucht. Dabei standen insbesondere die Batteriealterung und Batteriekosten sowie das Netzintegrationsmanagement im besonderen Fokus der Betrachtungen. Durch den Einsatz von entsprechenden Modellen konnten die Verringerung der lokalen (Luftverschmutzung) und der globalen Emissionen (Klimagase) durch den größeren Einsatz von Elektrofahrzeugen abgeschätzt werden.de
dc.description.abstractThis book contains the results of the research project „komDRIVE“. The project analyzed the substitution potential of commercial transport vehicles with internal combustion engines by electric vehicles for different economic sectors in urban agglomerations. Based on this analysis the effects of electrical vehicle fleets on electrical nets were investigated, paying special attention to aspects of energy production, storage and distribution. In particular, battery aging and battery costs as well as net-integration management were investigated. The decrease of local (pollution) and global (GHG) emissions by an increased use of electric vehicles was simulated with appropriate models.en
dc.identifier.isbn978-3-7983-2802-0
dc.identifier.urihttps://depositonce.tu-berlin.de/handle/11303/5296
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.14279/depositonce-4984
dc.language.isodeen
dc.publisher.nameUniversitätsverlag der TU Berlinen
dc.publisher.placeBerlinen
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en
dc.subject.ddc600 Technik, Technologiede
dc.subject.otherBatteriende
dc.subject.otherElektromobilitätde
dc.subject.otherWirtschaftsverkehrde
dc.subject.otherFahrzeugflottende
dc.subject.otherElektrische Netzede
dc.subject.otherSpeichertechnologiede
dc.subject.otherelectrical gridsen
dc.subject.otherbatteriesen
dc.subject.otherelectromobilityen
dc.subject.othercommercial transporten
dc.subject.othersmart griden
dc.subject.othervehicle fleetsen
dc.subject.otherstorage technologyen
dc.titleElektrifizierungspotential kommerzieller Kraftfahrzeug-Flotten im Wirtschaftsverkehr als dezentrale Energie-Ressource in städtischen Verteilnetzen – komDRIVEde
dc.title.translatedElectrification potential of vehicle fleets in commercial transport as decentralized sources of electricity in urban smart grids – komDRIVEen
dc.typeBooken
dc.type.versionpublishedVersionen
tub.accessrights.dnbfreeen
tub.affiliationZentrale & sonstige Einrichtungen::Zentrum Technik und Gesellschaft (ZTG)de
tub.affiliationFak. 5 Verkehrs- und Maschinensysteme::Inst. Land- und Seeverkehr (ILS)::FG Fahrerverhaltensbeobachtung für energetische Optimierung und Unfallvermeidungde
tub.affiliationFak. 4 Elektrotechnik und Informatik::Inst. Energie- und Automatisierungstechnik::FG Energieversorgungsnetze und Integration Erneuerbarer Energien (SENSE)de
tub.affiliation.facultyZentrale & sonstige Einrichtungende
tub.affiliation.facultyFak. 5 Verkehrs- und Maschinensystemede
tub.affiliation.facultyFak. 4 Elektrotechnik und Informatikde
tub.affiliation.groupZentrum Technik und Gesellschaft (ZTG)de
tub.affiliation.groupFG Fahrerverhaltensbeobachtung für energetische Optimierung und Unfallvermeidungde
tub.affiliation.groupFG Energieversorgungsnetze und Integration Erneuerbarer Energien (SENSE)de
tub.affiliation.instituteInst. Land- und Seeverkehr (ILS)de
tub.affiliation.instituteInst. Energie- und Automatisierungstechnikde
tub.publisher.universityorinstitutionUniversitätsverlag der TU Berlinen

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